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為自駕游把好規則“方向盤”

2017-07-11 | 責任編輯:admin | 瀏覽數:1166 | 內容來源:本站編輯發布
        暑假出游高峰越來越近,不少人摩拳擦掌,準備自駕游玩。然而,卻有讀者揭了自駕游市場的“短”。當一個什么資質都沒有的領隊為你帶團、一個沒做過旅游的團隊為你承諾保障,這樣的自駕之旅是否讓你后怕?記者深入調查發現,自駕游存在很多亂象。

        當前,自駕游成為時尚,在游玩的同時可以自己把握旅游線路,極為方便。不少旅行社、車友會、驢友會等機構,亦經常推出相關自駕游線路,價格比跟團游要實惠些,自由度更高。這對于部分重視個性化體驗的游客來說,顯然是一個不錯的選擇。不過,由于自駕游缺乏統一規則,基本處于自發狀態,導致市場亂象頻發。

        外出旅游,涉及到交通、住宿、線路規劃、飲食等方方面面,出行前需做好充足準備。旅行社跟團游雖然不太自由,但有專業人士提供服務,安全性一般都有保障,即便出事,也有相關應對處理流程。而自駕游則要依賴于領隊的個人素質,由于缺乏信息透明度,領隊能力強弱很難知曉,再加上,自駕團成員較為復雜,彼此熟悉度、性格不一,難免會產生摩擦。

        據報道,不少地方均有自駕游事故、消費糾紛發生,其中部分事故甚至釀成傷亡悲劇。從自駕游事故狀況來看,大多數自駕游團隊都沒有權威部門核發的領隊資質或自駕經營資質,在事故發生后,消費者權益很難得到有效保障。

        就當前來看,大部分自駕游領隊,除了對道路比較熟悉外,一無從業資質,二無從業經驗,三無從屬旅行社。一些自駕團“不規范組團培訓、不負責出游質量、不保障游客權益”,跟游客不簽訂正式的旅游合同,在出游過程中也沒有正規的培訓和提醒,如果出現問題,則把責任全部推到游客身上,導致事后維權難。部分游客也缺乏權益保護意識,往往盲目跟隨自駕團出游。

        國家旅游局雖然針對自駕游出臺了初步標準和規范,但由于落實不夠,造成市場處于放任狀態。自駕游市場需求強烈,又是個人自發組織參與,全面監管難度較大,因此,應該及時制定詳細的自駕游出行規則,比如,可要求領隊考取相應的專業資質,并進行備案等。只有做到有規可循,才能為自駕游把好安全的“方向盤”,切實維護游客的權益。(國家旅游局)


 
 
 
 
 
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